基于LSTM的慢性阻塞性肺疾病氧减状态预测研究

来源 :南京理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:antoney
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
慢性阻塞性肺疾病(chronic obstructive pulmonary disease,COPD)简称慢阻肺,是一种与人体肺部及呼吸道相关的慢性疾病,严重威胁着人类健康。氧减状态的准确定位和分析对该疾病的诊断具有非常重要的指导意义。为了提高慢性阻塞性肺疾病的诊断水平,本文基于长短时记忆网络(Long Short-Term Memory Network,LSTM),展开了慢性阻塞性肺疾病氧减状态的预测研究,主要工作如下:(1)通过对数据特性进行分析,提出一种基于LSTM的慢性阻塞性肺疾病氧减状态预测方法。首先,对原始数据进行处理,将数据中的冗余信息进行消除与合并。其次,结合医生的诊断经验,提取数据的窗口特征和梯度特征用于模型的训练。实验结果表明,使用所提取的特征,LSTM算法在氧减状态预测问题上取得了更好的表现。本文进一步开展了消融实验,系统地分析了窗口特征和梯度特征对于氧减状态预测性能的影响。(2)本文对慢阻肺疾病的预测问题展开了扩展研究,提出了一种基于神经网络反向传播算法的特征提取方法,并在此基础上提出一种基于多分类器集成算法的慢阻肺疾病预测方法。首先,通过基于神经网络反向传播算法的特征提取方法建立实验数据集。其次,应用多种基础分类算法,分别对训练集进行训练得出相应的基分类器。最后,应用多分类器集成算法对多种基分类器进行集成,从而获得集成后的分类器。实验结果表明,相较于基分类器,集成后的分类器对慢阻肺疾病的预测准确率有很大的提升。(3)本文开发了一套基于LSTM及多分类器集成的氧减状态与慢阻肺疾病预测软件。该软件的功能主要由基于LSTM的氧减状态预测和基于多分类器集成的慢阻肺疾病预测两部分组成,每项功能都分为原始数据处理和模型调用两个阶段来实现。该软件界面友好,操作简便,响应迅速,准确率高,可以很好地满足实际应用的需要。
其他文献
随着工业自动化和智能制造的发展,工业机器人越发普遍,并且大构件三维形貌测量的需求也越来越大。本文引入手眼标定技术,将单目线结构光和双目面结构光的三维测量方法与工业机器人相结合,实现了高精度大构件三维形貌测量。本文的研究内容主要分为线结构光和面结构光两个部分,具体内容和创新性如下:(1)基于线结构光和工业机器人的大构件三维形貌测量方法。线结构光系统具有结构简单、对测量环境要求低的优点。本文对线结构光
无人驾驶机器人车辆是实现车辆自动驾驶的一种新方式,不同于线控自动驾驶车辆。其最大特点是无需对车辆进行任何改装,可以安装在多种不同类型的驾驶室内,适用于日常行驶、车辆性能测试、军警领域等。本文在课题组对驾驶机器人的研究基础上,研究了驾驶机器人车辆的智能换挡策略。首先,介绍了驾驶机器人车辆基础结构,并建立了驾驶机器人车辆纵向动力学模型。然后,研究了考虑负载波动的驾驶机器人动力学特性。建立了考虑负载波动
随着消费者对速冻食品的质量要求越来越高,螺旋速冻装备的结构越来越复杂,对其进行维护相对困难。研究智能的螺旋速冻装备远程监控系统对提高其安全性具有极为重要的应用价值。本文以四方科技集团股份有限公司研发的全自动自堆积式螺旋速冻装备为研究对象,针对其功能需求开发了全自动自堆积式螺旋速冻装备监控系统,进行了相关硬件、软件和故障诊断分析算法的设计,并设计相应测试用例验证了监控系统的可靠性。主要研究内容包括:
近年来,陆基无人作战平台一直是军用机器人领域研究的一大热点,其中轮式与履带式平台在技术上较为成熟,并已得到了广泛应用。然而,大多数的野外作战环境仍为山地与沟壑,这对于需要平坦地面的轮、履式机器人而言,依旧是影响其功能发挥的障碍。从自然界的角度来看,步行生物尤其是四足步行生物以其独有的运动结构与运动规律,可以在较大负载的情况下完成在非连续地面上的快速移动。因此,为了补足移动机器人在非连续地面上运动的
空间弹头识别在国家防御系统中占着至关重要的地位。中段是弹头整个飞行过程中最有利于目标识别的一个阶段。随着雷达技术的发展以及科技的进步,微动特征作为弹头运动的固有特征,越来越多的应用于弹头的识别中。窄带雷达具有探测距离远,对目标微多普勒特征敏感等优势,因此具有极大的识别潜力。根据上述背景,本文基于弹头的微动特征,通过卷积神经网络进行训练,并不断改善网络结构以及增加有效特征来提高对弹头的几何结构和进动
激光引信易受云雾干扰,无线电引信易受箔条云干扰,两种干扰都会导致引信虚警。采用激光/无线电复合体制引信,通过信息融合可充分发挥各自优点,提高引信抗干扰能力。出于激光/无线电复合引信信息融合及信号处理算法研究的需要,本文对复合引信多通道激光回波脉冲信号和多普勒信号同步采集技术进行了研究。主要工作如下:基于周视激光引信和脉冲多普勒无线电引信的工作原理,分析了激光引信回波和无线电引信回波特征,设计了基于
交通信号灯检测和识别是无人驾驶和辅助驾驶的关键技术之一,有着广阔的应用前景,近年来受到国内外众多学者的广泛关注。随着计算机计算能力的不断提高,各类传感器的成本不断降低以及深度学习技术的蓬勃发展,关于特征融合的研究越来越多,且在目标识别领域得到了广泛的应用,因此基于特征融合的目标检测方法在交通信号灯识别中有着广泛的应用前景和研究价值。本文研究了基于特征融合的交通信号灯识别方法,结合交通信号灯的特点提
多处理器片上系统(Multi-processor System-on-Chip,MPSo C)通常由多个处理单元,存储器和通信基础结构组成,异构MPSo C包含不同类型的处理单元,如中央处理器(Central Processing Unit,CPU)和图形处理器(Graphics Processing Unit,GPGPU)等,因此可以通过将任务映射到特定处理器类型进行计算性能,成本和功耗的优化。
主动光学技术作为一种波面校正技术,可消除光学系统和支撑架受环境等因素而产生的形变,在天文望远镜中应用广泛。通过位移传感器对分镜轴向位移精密测量是主动光学系统进行实时校正的核心。本文以主动光学为应用背景,在双差动式变面积型电容传感器上,设计了一种基于ZYNQ平台的传感器滤波系统。本文通过分析电容位移传感器的极板结构和模拟电路的信噪特点,设计了适合本传感器的数字滤波系统方案。算法部分,针对构成复杂、噪
冲击波压力是弹药毁伤威力评价的主要参数之一,自由场压力和地表反射压是冲击波压力的常测参量。针对当前弹药威力试验过程中出现的压力值测不准、不可比等问题,分别对自由场压力及地表反射压开展了工程测试影响因素分析及测量不确定度评定方法的研究。通过分析压力传感器测点位置设计对自由场压力测试造成影响的成因,运用AUTODYN软件仿真分析了TNT柱形装药的不同当量、爆高、尺寸(长径比)、起爆点位置对三波点高度变