工期延误是指工程在实施的过程中实际完成日期迟于计划完成日期的现象。工期延误不但会造成人力和物力的浪费,还会影响社会效益,造成一定的负外部性。由于工程建设投资规模大、建设周期长、利益相关者多,导致工程在实施的过程中出现了大量人为和非人为的工期延误风险因素。但目前业主和承包商对工期延误风险管理的意识较低,且当工期延误事件发生后又缺乏合理的损失分担机制,进而产生纠纷,加剧了工期延误的程度,造成我国工程建设工期延误率较高的情况。因此需要识别工程建设过程中工期延误的风险因素并建立一套合理的工期延误风险分担方案,以减少纠纷、提高工程建设的效率。首先,采用案例分析法对工期延误的风险因素进行初步识别,再用文献研究法对风险因素进行补充识别,共识别出工期延误的35个风险因素并对上述风险因素进行了辨析。在此基础上,用ABC分类法识别出28个工期延误关键风险因素。其次,分析了工期延误风险分担的原则并设计出风险分担的思路与流程。即将风险因素按归责原则分为四类,在此基础上,通过风险归责原则和完全信息静态博弈模型对工期延误风险进行了初步分担,分为业主单方承担、承包商单方承担和双方共担。第三,针对工期延误共担风险的合理分担比例这一目标,构建了工期延误风险分担影响因素体系,运用网络层次分析法(ANP)建模从项目属性和风险控制能力等多个影响因素综合分析,从而得出业主和承包商关于共担风险的承担比例。最后,以北京某高校教学楼项目为例,通过上文提出的原则、思路和方法对该项目的工期延误风险进行了风险分担方案设计,并计算出业主A大学和承包商B集团关于工期延误共担风险的具体承担比例。此外,为了保障该项目风险分担的顺利进行,还针对该项目提出了相应的合同组织建议和风险分担保障措施。