随着社会的发展,道路交通在经济建设中扮演着越来越重要的角色,恶劣的气候条件对道路交通安全的影响也越来越引起人们的重视。目前,国内面向道路交通的气象信息监测系统仅是在少量的高速公路上应用,而且其监测的气象信息不全面。用于普通公路、边远山区道路交通气象信息监测系统仍然处于空白阶段。针对以上问题,本文提出了一种道路状况监测和交通事故防范系统。该系统同时获取对交通安全影响较大的气象信息(能见度、路面状况、温湿度、风速风向等)以及道路状况图像信息,气象监测站与图像监控节点通过无线传感器网络相连,.具有手动获取、定时获取以及异常事件上报等功能。本文总结了作者的工作,主要涉及道路状况监测与交通事故防范系统中的气象监测站点设计以及控制中心软件开发两部分。其中气象监测站点设计分为三个方面：气象监测系统方案的确定、气象监测站点的软硬件设计以及无线传感器网络的软硬件设计。(1)本文系统分析了现有气象监测站点的不足,依据本文来源项目技术要求,提出了一种融合了无线传感器网络技术、3G网络技术、以太网技术、嵌入式技术以及太阳能供电技术的远程无人值守可移动式智能气象信息监测系统。(2)气象监测站点选用低功耗单片机MSP430F149采集气象数据,采用太阳能电池与蓄电池混合供电方式,支持手动获取、定时上传、恶劣气象报警三种数据上传方式。(3)无线传感器网络节点机采用ADF7020-1射频芯片,选用低功耗处理器LPC2134作为驱动射频芯片的微处理器,并设计实现了一种上下异构的自组织路由协议,具有很强的鲁棒性。(4)基于Visual studio完成了控制中心软件开发,实现了气象数据实时接收、气象监测站点管理、气象数据存储查询、恶劣气候发布等功能。气象监测站点采用太阳能电池与蓄电池混合供电方式,数据通过无线传输,摆脱了有线网络与输电电缆的限制,站点布设灵活,具有可移动性。同时气象监测站点与图像监控节点之间通过无线传感器网络建立连接,当发生异常时实现前端报警,管理中心人员将同时收到气象信息与路况图像信息,为交通管理部门进行道路状况监测,实现道路交通事故防范提供有效的依据,具有很好的应用前景与推广价值。