随着我国经济的发展,人们对于出行和列车的速度要求越来越高。我国采用引进消化吸收的方式加快了高速列车的发展,对国内几种典型牵引传动系统进行深入分析比较,有利于加快高速动车组国产化的步伐。本文首先介绍了国内外电力牵引交流传动机车的发展概况,然后介绍牵引传动系统的组成部分,主要研究脉冲整流器、中间直流回路、牵引逆变器和牵引电机的工作原理以及控制方法。.再提出了比较牵引传动系统的方案,本文主要利用比较牵引传动系统的结构、技术参数；比较变流器和牵引电机控制策略、参数,可以得到通过IGBT的电流大小对变流器的损耗有关；提出评价牵引性能的方法。通过在调研过程中收集到的HXD型电力机车和CRH型动车组牵引传动系统的资料和数据,利用提出的比较方案依次分析,来评价各种车型的技术性能,总结目前牵引传动系统存在的一些问题,讨论电力机车和动车组的牵引传动系统的优化方法。最后进行综合分析,指出哪种车型的牵引传动系统性能好,效率高,系统稳定性高。本文所做工作的重点在于结合列车运营的实际情况在工程实践中提出了评价牵引传动系统的方法,提出了通过分析牵引特性曲线来评价牵引性能的方法。结论对车型的牵引传动系统的评价有一定的指导作用。