许多人在选择路面时，往往只考虑初期修建费的大小，而不考虑由此而引起的养护、改建费用的变化以及对道路使用者的影响。随着近年来我国高速公路大量出现早期损坏及相继进入改建期，其对交通所产生的巨大影响使我们清醒认识到在路面结构设计时，只考虑初期修建费是不全面的，因此提出了寿命周期费用的设计理念。 本文具体分析了寿命周期费用分析中的各项费用组成，将整个寿命周期内的全部费用分为管理部门费用和用户费用，管理部门费用除了初期修建费还应包括将来养护费、改建费及残值；用户费用主要指使用道路的用户在使用道路时所发生的各项费用。 然后确定了在计算各项费用时将要用到的各模型，包括与养护及改建费用有关的路面使用性能预测模型与养护决策分析模型以及与用户费用有关的车速与车辆运营成本模型。 在此基础上，建立了寿命周期费用分析的流程框架，并结合案例详细介绍了寿命周期费用分析的过程，对其中的部分费用进行了重新界定，分析了影响分析结果的因素，指出了在分析中应注意的问题。进一步完善了寿命周期费用分析方法在路面设计中的应用。