城市历史规划问题及经济的高速增长使温州交通未能跟上时代的步伐,交通的拥堵、混乱一定程度上制约了温州城市整体发展,建设温州人自己的轨道交通已然成为一项迫在眉睫的任务。但是目前国内各大城市轨道交通建设依然是以传统投融资模式,即政府投资建设为主,完全满足不了轨道交通建设巨大的资金需求,势必要寻求市场化、多元化的投资渠道。PPP模式作为一种新型公私合营投融资模式,以其能提高建设效率、加强运营管理、节约时间及成本等优势脱颖而出,成为现代公共事业建设重要的投融资模式选择。本文的核心及重点是以“轨道+物业”综合开发的理念进行投融资模式建设。文章研究的核心内容主要包括以下几个部分:1、本文研究了城市轨道交通在建设期和运营期两个不同阶段时期的投融资方式,并以此为切入点着重分析阐述了在PPP投融资模式下参与者的职能定位、筹资方式及资金来源、特许经营权方案制定及运作流程。并针对PPP模式核心部分的特许经营权方案做了进一步分析,分别从特许经营权组建、方案制定、经营期限三部分来剖析特许经营权。2、阐述了城市轨道交通政府补贴、沿线及站点广告、财政税收优惠、“轨道+物业”综合开发四个资本回报方式,来进一步分析PPP模式顺利进行的条件理由,在提高城市轨道交通运营收入的同时,也能吸引更多社会资本进驻。重点对“轨道+物业”综合开发部分进行分析,研究了整个综合发开的流程及各环节关键点。3、结合前两部分内容,举例温州市域铁路S1线在PPP模式下的运用操作。文章分析了温州城市轨道交通应用PPP投融资模式的必要性及可行性,其创新点在于根据温州自身特点,从细节上优化PPP投融资模式的操作流程,使PPP投融资模式更加贴合温州城市轨道交通的建设,提高项目投融资效率,最终能够实现温州城市轨道交通的可持续发展目标。本文除了对PPP模式的理论知识及国内外实践经验进行阐述外,着重对“轨道+物业”综合开发理念如何具体实施进行分析,并从中找出适合温州城市轨道交通建设的投融资方案。