根据某型固体火箭发动机燃烧室内绝热层研制需求，本文开展了J210三元乙丙内绝热层配方、粘接工艺、加速老化性能和粘接界面无损检测进行了研究。首先，开展了三元乙丙内绝热层配方研究，通过对EPDM生胶、补强剂、阻燃剂体系、耐烧蚀纤维和耐烧蚀树脂、增塑剂和硫化体系等进行筛选，形成了基本配方体系，得到了综合性能优良的J210三元乙丙内绝热层配方。其次，结合某型固体火箭发动机对内绝热层的研制需求，对J210三元乙丙内绝热层粘接工艺技术进行了研究，开展了生胶/熟胶绝热层预成型模压工艺技术研究，确定了工艺参数和工艺条件；进行了绝热层粘接界面处理方法研究，获得了粘接强度优良的粘接工艺技术参数。J210三元乙丙内绝热层通过了某型固体火箭发动机常温、高温和低温地面静止试验考核，满足发动机工作要求。最后，开展了J210三元乙丙内绝热层热氧加速老化试验研究和绝热层粘接界面无损检测标准研究。建立了三元乙丙内绝热层的老化失效模式，通过热氧加速老化试验外推出J210三元乙丙内绝热层的可靠贮存期为29.61年。针对某型固体火箭发动机绝热层粘接状态，分别模拟了绝热层五种典型粘接状态，分析了金属试板厚度和不同曲率对超声波检测波形的影响，利用CTS-8C晶体管超声波探伤仪对五种状态进行对比检测，确定了某型固体火箭发动机壳体绝热层粘接界面检测标准，进行了三发某型固体火箭发动机内绝热层粘接界面无损检测，验证了无损检测判据的合理性。本文研究成果为某型固体火箭发动机内绝热层研制提供了重要的技术支撑，同时对本单位其它固体火箭发动机类似内绝热层研制具有参考价值。