在当今经济社会迅速发展的背景和环境可持续发展的要求下,海绵城市低影响开发概念的提出改变了之前以经济效益和建设效益为目标的传统开发方式,转变成为综合环境社会经济效益为目标的多层次全方位的适应环境的可持续弹性城市开发方式。本文首先通过介绍海绵城市和低影响开发的研究现状,结合济南市海绵城市的建设改造基本情况,对试点区的道路改造进行ANSYS有限元分析,对分布荷载和两点集中荷载两个加载工况下,整块改造路基内部的三方向应力场、位移场进行了模拟研究;然后针对济南市降雨特点,以芝加哥暴雨强度公式为基础,模拟了不同雨峰位置出现时间下不同重现期的降雨时程,研究了最大雨强、平均雨强、总降水量随综合雨峰位置系数的变化规律,并从理论解析角度证明了给定某一地区的暴雨强度参数,在一定重现期内的某一持续降雨时间的总降水量为一常数,并不会随着雨峰发生时间的改变而改变;最后运用灰色关联度理论、投影寻踪分类模型、遗传算法、熵权系数评价模型及主成分分析模型,并结合实际工程案例对海绵城市构建改造方案的优选方法进行了比较和讨论。本文结合当今海绵城市低影响开发的相关研究进展及多因素优化方法,并通过对实际工程案例的分析进行海绵城市构建改造方案优选方法的研究,为引入优秀统计分析方法分析海绵城市构建改造方案的优选问题提供有益参考和理论依据,为保障海绵城市的合理构建改造提供了理论和实践基础,具有重要的社会意义。