汽车风洞试验是汽车空气动力学研究的重要手段，有关汽车气动特性的研究成果离不开试验验证。因而，深入开展汽车风洞试验研究具有极其重要的意义，而这需要保证风洞试验数据采集的准确性。其数据采集的准确性会受到很多影响因素的制约，故本文针对湖南大学HD-2风洞，围绕风洞试验数据影响因素的探讨及其相关改进等问题展开研究。主要研究内容如下：(1)找出影响试验数据准确性的相关因素，主要从风洞试验段尺寸参数、洞壁干扰、模型的加工与安装、边界层、流场品质、测量系统误差等方面的一些具体因素，分析其对试验数据的影响，并对部分影响因素予以改进。(2)对湖南大学风洞边界层抽吸系统进行分析和改进。分析其对风洞试验段流场气流速度、边界层厚度和静压等方面的影响，并在原抽吸系统的基础上研究抽吸板孔的开孔率、长径比和抽吸流量等不同抽吸因素对抽吸效果的影响，对比得到较好的抽吸设计方案。(3)分析湖南大学风洞试验段的流场品质，可知流场品质的一些评价指标，如速度均匀性、方向均匀性、紊流度和静压梯度，大致都能符合要求，并在该基础上考察了蜂窝器和拐角导流片对流场品质的影响。(4)基于拐角导流片对风洞试验段流场品质的影响研究，采用近似代理模型的优化方法对拐角导流片的空间布置参数进行优化，通过优化可以提高风洞试验段的流场品质，对提高试验数据采集的准确性有着很大的作用。最后对本文的工作进行了总结，结合前人和自己关于风洞试验数据影响因素的考察，展望后续的研究工作。