近年来公路交通系统的复杂性和拥挤度与日俱增，特别是车辆增长的速度远远高于道路和其他交通设施的增长速度，给社会带来了许多新问题。车辆行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并实现数据传输及实时报警的数字式电子记录装置。车辆行驶记录仪的使用，对遏制疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、交通事故的分析鉴定等方面起到了重要的作用，保障了车辆行驶安全及道路畅通。 本文详细论述了基于GPS的多功能车辆行驶记录仪车载主机模块软硬件的研究与实现，在对普通机动车行驶记录仪研究的基础上，增加了定位导航功能，从而实现车辆的动态监控。本文着重解决将GPS系统引入多功能车辆行驶记录仪中存在的问题，通过本课题的研究能够通过硬件实现GPS信号的读取、格式转化、存储等功能。并重点研究了多功能车辆行驶记录仪与当前的移动网络结合起来，从而实现车辆的动态监控。 本课题经过对国内外相关车辆监控信息的广泛调研，结合GPS技术，并引入GPRS这种基于分组交换技术的新型无线通信网络，发挥它高速和永远在线的优点，利用它安全、可靠、快速、实时传递数据信息的通讯方式，与GPS定位技术集成在一起，研究基于车载移动台的车辆定位与监控。论文接着阐述了系统总体设计的构思以及各个功能模块不同方案优劣的比较，并对最终方案进行了描述，此后主要研究了各主要功能模块的功能特点及应用。在系统软件设计章节，对主机软件开发环境、调试方法以及系统各功能模块的流程设计做了详细描述，并着重研究了各功能模块的函数接口。在系统可靠性分析与测试章节，首先分析了影响记录仪可靠性的原因，阐述了抗干扰方法，然后根据软硬件测试的不同方法分别进行了硬件测试的描述和软件测试的描述，并论述了测试过程中碰到的各种问题，提出了解决方法。 最后，论文对整个系统的功能和特点进行了总结，并对下一步工作及该多功能车辆行驶记录仪今后的发展进行了展望。