当前对碳纤维复合材料的涡流检测主要停留在纤维方向和表面裂纹检测,且研究的碳纤维复合材料层合板均较薄,多为1mm以内,这大大限制了涡流检测在实际碳纤维复合材料损伤检测中的应用。在实际无损检测过程中,大量缺陷并不在结构表面,而是隐藏缺陷,为了提高涡流检测对碳纤维复合材料的适用性,本文通过仿真和实验的方式研究涡流检测对碳纤维复合材料隐藏缺陷的检测方法。本文完成的工作主要包括:第一,通过COMSOL软件进行碳纤维复合材料涡流场仿真,通过仿真研究如何提高涡流检测对隐藏缺陷的检测能力。首先通过涡流检测基准问题验证了仿真软件的准确性,然后建立了碳纤维复合材料隐藏缺陷模型,研究了碳纤维复合材料中的涡流分布、趋肤效应以及频率对趋肤效应的影响,研究了探头中心距对碳纤维复合材料隐藏缺陷检测的影响;第二,制作了碳纤维复合材料隐藏裂纹试件,研究了碳纤维复合材料涡流检测的信号特征和频率对不同缺陷深度的隐藏裂纹的影响,并提出了两种多频涡流信息融合方法,大大提升了涡流C扫图像的信噪比,基于边缘检测算法对不同长度隐藏裂纹进行检测,为隐藏裂纹的定量检测打下基础;第三,制作了碳纤维复合材料分层试件,研究了不同深度分层缺陷涡流检测时频率的影响;通过增大探头的中心距,并应用多频信息融合方法提高了对分层缺陷的检测能力。