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本文在现有矿用救生舱的研究基础上,借鉴矿用救生舱的设计思路,从耐压性、自振性、抗震性、抗爆性以及热防护性等方面对家用救生舱的舱体结构进行设计,同时对舱门进行整体的结构设计。通过AWE中各模块以及ABAQUS对舱体结构进行了动力学仿真,验证所设计的新型舱体和舱门结构的合理性及可靠性。本文主要从以下方面进行了研究:首先,对新型家用救生舱的整体结构进行设计,依据矿用救生舱的设计思路与总结的相关经验,考虑家用救生舱所处的居民住宅楼的室内环境因素,提出了一种新型家用救生舱结构,即类三角形舱体结构;在现有的锁紧