全铝合金车架在我国车架中应用不很广泛,对铝合金车架的研究与有限元计算都还处于探索阶段,在本文中,对全铝合金车架进行了研究分析,为探索铝合金车架迈出坚实的一步。本文对铝合金车架的发展现状和与其他材质车架的对比进行了研究,针对某厂开发研制的全铝半挂车,运用有限元分析技术对半挂车车架刚度、强度进行了研究,并对其改进方法进行了探讨与总结。论文中详细说明了有限元方法在车架结构分析中的步骤,对模型处理、选择单元类型、焊接连接和螺栓连接处理都作了详细的研究。再以某全铝半挂车为具体分析对象,研究了此车架各种不同工况的载荷加载方式和约束方法,对车架的刚度、强度进行了有限元分析计算,研究最大变形位移和应力的位置和对半挂车车架的影响。计算结果表明,厂家的半挂车车架很多构件不能满足强度和刚度要求,需要进行改进。为减小最大应力,文中提出了改进方案,并且计算验证,改进方法可以减小最大应力和最大变形,为半挂车车架改进升级提供了参考。