建设大型人工岛(群)是开发利用海洋空间资源、拓展我国滨海城市发展空间的重要方式,而不合理的工程建设规划将会导致自然岸线破坏,海洋环境恶化等问题,因此研究对海洋动力条件和地形地貌的影响较小的大型离岸人工岛(群)合理的分阶段建设方案具有重要的实践指导意义。本文以目前山东半岛龙口湾正在兴建的由龙口人工岛群和招远人工岛群组成的我国最大离岸人工岛群为研究对象,利用MKE21软件建立龙口湾人工岛群附近海域潮流泥沙数学模型和水体交换数学模型。在模型经过实测资料验证的基础上,模拟分析了只建成龙口人工岛群工况对潮流场和泥沙冲淤变化的影响,龙口人工岛群建成后、招远人工岛群的4种分期建设工况对潮流场和泥沙冲淤变化的影响,以及整体人工岛群水道内水体交换情况,并从海洋动力与水质交换角度比较分析了人工岛群分期建设的优化方案。结果表明：人工岛群分期建设中,先期建设的人工岛群会引起附近海域的海底地形和海洋动力环境条件发生较大的改变,因而后期人工岛群相隔一定时间建成后的附近海域地形冲淤演变不同于两部分人工岛群整体建设方案。在龙口部分人工岛群建成后、招远部分人工岛群分阶段建设过程中,综合考虑整体岛群水道内和临海外围海域的流场及泥沙冲淤变化情况,分期间隔较长的方案为优选方案。鉴于人工岛群整体建设与分期建设对周边海域水沙环境的影响不同,实际工程中可综合海洋动力条件和水质交换条件的改变情况科学制定分期建设方案,尽量减少对海洋环境的影响。