短波通信中存在很大问题就是存在通信盲区，而采用近垂直入射天波(NVIS)技术能很好地消除盲区，因而近年来近垂直入射天线技术得到了快速的发展。本文首先阐述了无线电波在电离层中的传播特性。对NVIS技术的相关理论进行了充分的介绍。同时对电小天线的基本理论及其基本限制作了分析与介绍。接着对比论证了三种常用的车载NVIS天线结构及其方向图特性，由于全环天线具有稳定的方向图特性，将其作为车载NVIS天线的辐射体，并对该辐射体提出两种无源匹配方案，第一种是采用自动天线调谐器，第二种方法是在辐射体上加载阻抗元件，达到宽带匹配的目的。此外采用了有源天线的设计方法，对环天线设计了有源接收天线。设计低噪放模块，该低噪放由两级放大器级联，第一级为共栅组态，与天线完成水准匹配，第二级采用共源组态以提高增益，在工作频带内实现了低噪声，宽频带，增益平坦的目标。应用负阻抗变换，分别采用共轭阻抗综合匹配法和共轭支节匹配法设计了有源发射天线，匹配后天线在工作频带内匹配良好，天线输入功率大大提高。最后，针对基站平台，在阿特舒勒的基础上，将V形加载偶极子倒V架设应用于基站平台。在此基础上，提出了双V形加载偶极天线，改善了V形偶极子的全向性，并设计了匹配网络，使该天线在2MHz~30MHz内匹配良好。该天线的方向图特性很适用于高仰角的NVIS通信和低仰角的中远距离短波通信。