【摘 要】
:
波纹管在实际工作中,多数是在非比例多轴加载作用下服役的。因此,如果应用传统疲劳试验机,利用单轴疲劳理论对其进行疲劳损伤的预测将很难达到足够的精确度,难以满足要求。所以,针对波纹管这一得到广泛应用的产品,研发出一种能够充分接近波纹管实际工况的试验机构,使得人们能够深入研究波纹管多轴疲劳机制,寻找提高多轴疲劳抗力的途径及精确地预测多轴疲劳寿命具有重大意义。本文设计了一套电液比例闭环控制系统,充分结合了
论文部分内容阅读
波纹管在实际工作中,多数是在非比例多轴加载作用下服役的。因此,如果应用传统疲劳试验机,利用单轴疲劳理论对其进行疲劳损伤的预测将很难达到足够的精确度,难以满足要求。所以,针对波纹管这一得到广泛应用的产品,研发出一种能够充分接近波纹管实际工况的试验机构,使得人们能够深入研究波纹管多轴疲劳机制,寻找提高多轴疲劳抗力的途径及精确地预测多轴疲劳寿命具有重大意义。本文设计了一套电液比例闭环控制系统,充分结合了电气和液压两方面的优点,控制性能好,传动能力大,并且便于计算机控制,模拟了波纹管的实际工作状态,提高了对
其他文献
5月1日是国际劳动节,是全世界劳动人民团结战斗的节日.rn劳动是光荣的,每一位劳动者都值得被尊重.rn劳动不仅可以创造财富,还可以增进感情.前一段时间受疫情影响,大家都待在
油雾润滑技术是一种新型稀油集中润滑方式,它能连续有效将润滑油雾化成油雾颗粒,通过管路传输到相应的润滑点。然而,在油雾润滑过程中,经常会有未被摩擦副消耗的残余油雾,其中一部分沉降附着在固体表面上,一部分经机械密封缝隙散逸到空气中。随着时间的增加,散逸到空气中的油雾浓度就会升高,这样就造成了环境污染。所以,对于油雾颗粒流经机械密封缝隙后的行为研究是必不可少的。本论文就是要对流经缝隙的较大油雾颗粒行为进
摘 要:盾构机主机的组装、维修过程其前盾翻转工装设计经过,提供安装可靠、便捷、高效的技术工装的探索过程,给技术员提供设计工装借鉴。 关键词:盾构机的结构;前盾翻转;工装 中图分类号:U455.3 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)14-0326-02 前 言: 盾构机是挖掘地铁隧道的最重要、最安全可靠的设备工具。整机分为主机和后配套两大部分;主机又由刀盘、前盾部分、中
针对传统红外与可见光图像融合算法中存在的细节信息不够丰富,边缘信息保留不够充分等问题,文中提出了一种基于四阶偏微分方程(Fourth-order partial differential equation, FPDE)的改进的图像融合算法.算法首先采用FPDE将已配准的红外与可见光图像进行分解,得到高频分量和低频分量;然后,对高频分量采用基于主成分分析(Principal component an
随着现代社会的高速发展,综合性运输越来越具有开发和发展潜力。公铁两用车就是其中一种,它有可以发挥运输的持续性,可实现门对门的运输等优势。本文以《铁路行驶装置动力学
随着石油工业的发展和勘探技术的提高,潜山油气藏作为石油界一个新的勘探领域,正引起了普遍关注,具有很好的勘探前景。有关潜山地震资料品质较差,难于识别,勘探难度大,具有一