随着我国经济、社会的快速发展,人们对交通出行的快捷方便提出了更高的要求,汽车行业也随之经历了飞速发展。现阶段,汽车商为了更好的满足客户需求,提高综合竞争力,逐渐将注意力向销售体验和售后服务倾斜,汽车4S店应运而生。如何在激烈的竞争中取得优势地位,提高自己的综合运营能力,建立科学合理的综合运营能力评价体系,指导汽车4S店适时调整运营策略,是每个汽车4S店在管理要注重的方面,尤其需要考虑政府宏观调控政策的变化(如2010年12月北京市推出了摇号购车这一限购政策)。本文首先基于扎根理论对汽车4S店的综合运营能力评价因素进行了识别,得到了我国汽车4S店的综合运营能力评价范畴。然后构建了汽车4S店的综合运营能力评价指标体系,包括运营支持、运营管理、运营效率以及运营业绩四个一级指标和23个二级指标,采用层次分析法,对某汽车品牌位于北京、湖北、安徽、江西等地的23家4S店进行了调研,得出了汽车4S店的综合运营能力评价的指标权重分配和排序。最后,本文运用ISM(解释结构模型)法对评价因素排名前10位的指标进行了定性分析和矩阵计算,完成评价指标的定量分析,经分析得到影响4S店运营能力的根源是管理制度及维修利润率。基于前面的分析和研究提出了提高4S店的综合运营能力的建议。本文的研究成果综合考虑了汽车4S店在汽车产业链中的作用及政策环境对其的影响,对帮助汽车4S店更好的改进现有的运营策略及运营方式,从而打造核心竞争力具有现实的指导意义。