组合结构是同一截面由两种以上材料构件制作的结构。由于工程领域的需要,钢—混凝土组合结构在近几十年来的使用越来越多。钢桁架—混凝土组合梁就是钢一混凝土组合结构中的一种,它是由钢桁架和混凝土板通过连接件连接在一起共同承受荷载作用的受弯构件。这种结构形式很好的发挥了钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能,刚度大、挠度小、承载能力强同时也降低了造价。目前钢桁架—混凝土组合梁在桥梁、大空间、大跨度以及其它结构中得到了广泛的应用。在钢—混凝土组合梁设计时,混凝土板的有效宽度是一个重要的影响因素,它的取值大小直接影响着组合梁的承载力。当组合梁受到荷载作用时,由于混凝土板与钢桁架间的剪力传递,混凝土翼缘板将产生纵向剪力,而这种纵向剪力的作用将导致混凝土翼缘板在宽度方向上应力分布不均,特别是在混凝土板与腹板交接处有应力突变现象,这就是剪力滞后,或者称为剪力滞后效应。当需要考虑混凝土板这种剪力滞后时,材料力学初等梁理论中假定的混凝土板截面应力处处相等就无法采用。近年来,国内对组合梁有效宽度进行了大量的研究,但由于桁架组合梁形式的多样,对于桁架组合梁混凝土翼缘板有效宽度的规定不够全面而且也比较简单。为了更加全面的解决组合梁有效宽度问题,本文研究了几十根钢桁架—混凝土组合梁,分别分析了在栓钉连接件的排列方式、荷载作用形式、钢材屈服强度、混凝土强度等级、混凝土板厚度、组合梁宽跨比、组合梁跨高比变化时对单榀和三榀钢桁架—混凝土组合梁有效宽度的影响。通过模拟计算得出了组合梁在不同加载阶段混凝土板的有效宽度；总结并对比了单榀和三榀钢桁架—混凝土组合梁在不同影响因素作用下有效宽度,给出了钢桁架—混凝土组合梁混凝土翼缘板有效宽度的取值建议,可做为实际工程的设计参考。