随着改革开放的不断深入和社会主义市场经济的发展，汽车工业从从上世纪九十年代以来得到了迅猛发展。作为我国经济的支柱产业之一，汽车行业在自身蓬勃发展的同时带动了相关领域许多行业的发展。其中，汽车零部制造业也迎来了重要的发展机遇。本人在攻读工商管理硕士学位期间，在长春一汽集团公司下属零部件分公司工作，对于公司生产能力、技术实力、研发能力有着深入的了解。在2004年以后，公司主要客户较少，产品结构较单一，主要产品的生产方式是典型的国企管理模式。从公司近几年的生产运行效果看，公司生产能力已经不能满足客户日益增长的产量需求，管理方式存在明显的弱点。相比日系企业，产能不足、产品废品率高，公司的生产成本过高，在价格竞争力方面无优势可言。随着科技的进步和生产力的发展，大量的事例证明，谁能够减少生产成本，挖掘生产过程中的潜力，谁就会就在竞争中取得优势。发现问题、提高劳动生产率、提升产品质量，最终提高产品竞争力就成为了所有汽车零部件制造企业追求的目标。丰田生产方式（ＴＰＳ）是世界公认的汽车制造业最成功的管理模式，西方研究者将其理念、思想、技术体系概括为精益生产。对ＴＰＳ的研究已经遍布全球，众多推广与使用ＴＰＳ的企业都获得了可观的经济效益和丰硕的成果。丰田的管理方式重视在企业里要建立质量文化。TPS是二战之后日本汽车工业市场条件制约下“多品种、小批量”形成的生产方式；是为了与强大的欧美汽车工业对抗所产生的；是顺应当时日本汽车工业发展的产物。为实现丰田企业利润最大化的目标，丰田公司经过多年的摸索研究，不断降低乃至彻底杜绝企业内部各种浪费问题，并同时不断提高生产效率，丰田生产方式正式在这样的终极目标下形成的，并逐渐发展及完成现今知名的世界的生产和管理方式。经过这几年对丰田生产方式的学习之后，我认为丰田企业之所以能成功，杜绝浪费，能够有效地发现并解决各种问题，这正是丰田能过成功最大的原因，这也正是国企所缺少的，TPS为我们提供了学习和借鉴之处。因此，我们有必要对于丰田生产方式（TPS）及其向中国汽车工业的导入进行探讨，这不仅因为丰田是世界汽车行业中在上世界近二三十年表现最佳的汽车生产制造企业，而且在现阶段向我国汽车工业导入丰田生产方式，对于提高我国汽车企业生产效率和产品品质；降低汽车企业的成本；优化资源配；提高汽车企业的劳动生产率；提升汽车企业的运营管理水平；增强汽车产业的竞争力具有非常重要的意义。