斜拉桥由于其跨度较大、基础较少、受力合理、造型优美的优点,近年来在市政、公路及铁路等领域得到了广泛的运用。斜拉桥作为一种有索结构,拉索易腐蚀破坏,从而导致的事故时有发生,需要实时监测,及时处理断索。本文针对斜拉桥拉索断裂造成的构件损伤危害以及对全桥结构的安全性评价,依托某在建斜拉桥为背景,使用大型有限元分析软件Midas/civil和ANSYS模拟,从而对拉索断裂易损性进行分析。从不同数量的拉索破坏分析和不同位置处拉索破坏两大主线来进行论述,首先,定义各种典型位置处的拉索断裂形式,在此基础上,计算分析各不同位置处拉索断裂后,主梁、桥塔和剩余拉索的各参数的变化,找出其中变化趋势,以此对桥梁静力特性进行评估。其次,计算不同拉索断裂时的动静力参数,得出不同位置处拉索断裂时,斜拉桥各构件部分的动力放大系数,为后续计算奠定基础。再次,定义各构件的破坏形式,分析在不同数量拉索断裂时各构件的损伤程度及其发生概率,通过损伤概率得出全桥的易损性曲线。最后,通过引入经济学帕累托优化分析方法,考虑主梁的最大应力、主梁的挠度以及拉索断裂的难易程度这三个参数,对桥梁易损性进行评价,得出拉索断裂易损性最高的几种状态。通过这些研究可以对为健康检测系统传感器布置提供明确参考以及对拉索保养更换频率提供依据,能够为斜拉桥拉索断裂易损性的研究方法提供借鉴。