基于齿轮箱维修数据的失效模式及维修策略研究

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本文首先对韶山3B机车齿轮箱的维修数据进行处理,得到了机车走行部A节、D6右位置齿轮箱的失效间隔时间。利用机车齿轮箱第一次失效前的工作时间,分别与可靠性中常见的三个典型分布——对数正态分布、威布尔分布和伽马分布进行拟合,发现拟合效果很好,并估计出了三个典型分布的参数。接着,仍然利用这组数据计算出相应时间点齿轮箱的失效频率,将此失效频率与上述三个典型分布的失效率函数进行拟合,发现拟合效果很不好。基于同一组数据,分布函数的拟合效果和失效频率与失效率函数的拟合效果相差很大,这为证明失效率函数相比分布函数在
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