经济全球化给各国港口的发展带来了机遇，同时也是一种严峻的挑战。为了适应经济全球化，港口企业内外部环境将发生显著的变化，国内各港口面临着激烈竞争的严峻形势。多年来，我国的港口企业长期依靠计划经济引路，其组织结构目前大部分仍带有浓重的计划经济的色彩，大多沿袭着直线职能制的管理模式，普遍存在着“大而全”、“小儿全”的现象，不能依靠企业的整体运作去满足顾客群体的总体需求与个性满足，急需对企业组织结构进行变革。烟台港联合港埠公司组建于一九九八年四月，由原烟台港第一、二港埠公司合并而成，合并的初衷是由于运输市场竞争激烈，为了避免两个公司之间由于货源竞争而相互压价造成的损失，从人员、设备等方面进行优化，增强在市场竞争中的综合实力。烟台港联合港埠公司基本上沿袭了原来两个港埠公司的组织结构，带有很深的计划经济的烙印，公司组建以来，经营业绩出现了大幅度下滑，公司组织结构本身的病症逐渐显露出来，如管理层次过多，决策迟缓，分工过细，指挥不灵，信息交流不畅，管理职责重叠，管理效率低下等等，使得企业活力减少，竞争力下降。本文根据国内港口企业的特点，分析烟台港联合港埠公司目前组织结构的现状，运用比较研究的方法，通过对国内外港口企业组织结构的研究，比较企业采用的几种典型组织结构的优缺点，提出了烟台港联合港埠公司组织结构变革的方案：实行直线职能制与事业部制相结合的方式，并对公司今后组织结构发展的趋势提出了作者自己的见解，即建立学习型组织。通过对烟台港联合港埠公司组织结构变革的探讨，试图寻找市场经济条件下，具有竞争活力的港口企业的组织结构，以期对国内港口企业的改革尽一点借鉴意义。