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为了应对能源危机、环境恶化等问题,世界各国都在大力推广高效节能的新能源电动汽车。随着永磁材料价格的下降,电力电子技术的进步永磁同步电动机得以广泛的应用到了新能源汽车上,并且凭借其控制精度、高转矩密度、良好的转矩平稳性以及低噪声等特点越来越受到人们的重视。但是作为核心的调速系统却依然不够完善,传统的直接转矩控制系统存在着转矩脉动严重,不能满足人们对调速平稳性的需求,严重阻碍了汽车工业的发展,故本文通过引入在传统的直接转矩调速系统上引入了矢量控制,利用其控制的精准性达到抑制转矩脉动的目的,提高系统的稳定