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液压集成块是集成式液压系统的核心部件,由于其外部布局和内部孔道的复杂性,其设计已成为集成式液压系统设计的瓶颈环节。本文以实现液压集成块快速高效设计为目标,针对液压集成块设计过程特点及存在的问题,基于实体邻接图,系统研究基于动态特征的液压集成块设计方法及实现技术,主要研究成果如下：1.在已有工作基础上,提出智能创成与交互式修改相结合的液压集成块油路设计策略,可快速生成集成块油路设计方案,且易于实现设计变更。2.油路创成设计及油路拓扑自适应可变技术。基于实体邻接图、设计约束及知识