自2002年以来，中国汽车行业开始进入井喷式增长阶段，成为国内GDP增长的重要支柱产业之一。国家汽车行业协会的统计表明，2012年，我国的汽车产销突破1900万辆创历史新高，居全球第一位。为了满足市场需求，国内汽车制造企业不断新建、扩建提高产能，由此带来汽车制造企业火灾事故增多，尤其是涂装车间。因此，开展大型汽车制造企业涂装车间火灾风险评价及控制措施研究，防止火灾事故发生，保障企业的正常运行，具有十分重要的意义。论文以大型汽车制造企业涂装车间火灾风险评价及控制为主线，以涂装车间火灾风险因素辨识为切入口，通过理论分析、事件树/故障树分析法、层次分析法等手段，建立涂装车间火灾风险评价体系，计算涂装车间火灾风险值，确定火灾风险等级，开展控制研究。论文取得主要成果包括：（1）分析了大型汽车制造企业涂装车间火灾及火灾发展历程与其他车间的不同之处，涂装车间火灾具有蔓延速度快、扑救难度大、人员疏散困难等特点；（2）运用事件树和故障树法分析得出涂装车间发生火灾的13个关键因素；（3）采用专家问卷调查法确定各火灾风险因素权重，在前人研究的基础上，运用层次分析法，建立了涂装车间火灾风险的评价体系；（4）对某大型汽车制造企业2#涂装车间进行实例应用，计算评价对象火灾风险值，确定了火灾风险等级；（5）分析评价过程及结果，得到评价对象消防安全管理的重点和薄弱环节，结合事故预防与控制的“3E”对策原则，从管理、技术、教育三方面提出预防措施改善意见和建议。论文研究成果对于分析大型汽车制造企业涂装车间火灾风险关键因素，构建消防安全体系，提高我国消防安全管理水平，建设和谐社会，具有一定的现实意义和指导作用。