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传统的螺旋进气道设计流程是采用经验设计加上稳流实验台上的反复试验，多次修正气道形状的方法进行设计。在设计开发中存在着较大的盲目性与局限性，不仅设计开发周期长，耗费大，而且较难得到理想的方案。论文以柴油机螺旋进气道为研究对象，在大型CAE通用有限元分析软件ANSYS环境下对螺旋气道进行建模，分析柴油机螺旋气道建模的几何参数，把这些参数作为设计参数，借助Visual C++.NET的集成开发环境，实现螺旋气道的参数化建模。并在此基础上，在ANSYS环境下对螺旋进气道进行了CFD分析，提