大底盘高塔楼隔震结构的动力时程分析及优化

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隔震结构体系是区别传统抗震结构体系的一种被动控制体系,通过设置隔震层来吸收并消耗地震能量,减少结构的地震反应,确保结构的安全。隔震结构体系改变了传统抗震结构体系的耗能原理,即通过隔震层的耗能装置,而不是改变结构或结构构件来吸收和消耗地震能量,这种优越的耗能特性是传统抗震结构体系所不能实现的。随着建筑隔震技术的发展和应用,也为工程防震减灾领域带来了新的思路和方法。大底盘塔楼结构正在成为城市建设过程中被普遍采用的结构形式,但由于其结构复杂,在理论研究和工程设计中难点和疑点比较多。为了提高大底盘多塔楼结构在地震中安全性能,引入隔震结构体系,进行这种结构隔震体系的理论分析和研究是非常必要和有效的。目前这一课题的理论研究和工程实践基本处于初步探索阶段,没有形成完善的分析计算方法,本文针对这一课题进行了深入的分析和研究。本文首先建立了各隔震结构的结构动力模型并推导出系统的整体质量矩阵和刚度矩阵;其次利用大型结构有限元分析软件SAP2000对大底盘塔楼结构的抗震结构和不同隔震结构体系在El—centro波、taft波和南京波下进行动力时程分析,评判隔震结构的减震效果。通过对大底盘塔楼结构不同隔震结构体系与非隔震结构体系的分析研究,以及与该结构抗震性能的进行对比,本文指出对大底盘塔楼结构进行隔震设计技术上可靠,分析计算思路清晰,操作简练,减震效果良好;经过探讨不同地震波作用下体系的动力反应和不同塔楼的动力反应,初步揭示了不同地震作用对不同结构的影响规律。
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