当前对舰船可靠性、维修性和保障性（Reliability，Maintainability andSupportability，RMS）的要求越来越高。然而，由于舰船系统是一个结构复杂，设备和部件繁多，属于极小子样产品，对舰船系统RMS仿真是一项繁冗复杂的工作。这类复杂问题的解决已经不能仅仅依靠过去的经验分析法和数学解析法，为此采用最新的计算机建模仿真技术对舰船系统RMS设计特性进行动态建模与仿真。根据舰船设计与使用过程中的可靠性、维修性和保障性等信息进行舰船RMS综合评价，通过计算机模拟仿真得到舰船RMS各个评价指标的数学统计值，为设计人员在改进和优化舰船RMS设计指标提供坚实的理论依据。这对于提高舰船系统的任务成功率和战备完好性，降低舰船系统的维修保障费用等都具有十分重要的实际意义。首先，确定任务驱动的舰船RMS仿真评价指标体系，在此基础上采用一种改进结构树的建模方法建立任务驱动的舰船RMS仿真模型，包括产品配置模型、任务模型、维修保障模型和关联模型。其次，阐述任务驱动的舰船RMS仿真流程，并进一步描述实现任务驱动的舰船RMS仿真的具体方法，包括仿真策略、随机变量的生成、事件处理、优先级的确定和仿真时钟推进机制；在事件处理中采用一种基于强占式排队论模型的事件处理机制。接着，设计与开发任务驱动的舰船RMS仿真软件，进行了软件的总体框架和数据库设计，采用Java高级编程语言实现舰船RMS仿真软件。最后，以舰船动力系统为例进行了RMS仿真实例分析，对软件的收敛性和实用性进行测试。