【摘 要】
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对于批量孔、轴零件的配合技术,目前已经有了很多的方法,比如完全互换法,选配法,分组选配法等等,这些配合技术在指导孔、轴零件批配合时都各有优势,但同时存在一定不足。本文就统计技术应用到批量孔、轴零件配合技术上进行探讨研究,针对如何提高批量孔、轴零件的配合质量提出一种理论,即统计配制技术,并进行了相应的软件程序设计。全文主要内容如下:首先,分析目前各种实现孔、轴零件配合的相关技术和各自的优劣点,并在此
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对于批量孔、轴零件的配合技术,目前已经有了很多的方法,比如完全互换法,选配法,分组选配法等等,这些配合技术在指导孔、轴零件批配合时都各有优势,但同时存在一定不足。本文就统计技术应用到批量孔、轴零件配合技术上进行探讨研究,针对如何提高批量孔、轴零件的配合质量提出一种理论,即统计配制技术,并进行了相应的软件程序设计。全文主要内容如下:首先,分析目前各种实现孔、轴零件配合的相关技术和各自的优劣点,并在此基础上提出了统计配制技术的理论。然后,针对此项技术进行了全面的理论分析和方法探讨
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齿轮传动是靠轮齿的啮合来传递运动和动力的,轮齿失效是齿轮传动常见的失效形式。齿面常见的失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形等。理论和实践均表明,轮齿失效与齿轮润滑戚息相关,而齿轮润滑又与齿轮转速密不可分。所以,探讨齿轮转速对齿轮传动接触疲劳寿命影响是必要且可行的。本文为了探讨齿轮转速对轮齿接触应力的影响,在其它齿轮传动参数及润滑油性能参数固定不变的前提下,通过改变齿轮转速先后进行了
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