中国的高速铁路网络逐步成型,十余年不断发展和完善,使得成千上万的旅客可充分利用高铁带来的便利。同时,大型高铁车站的旅客乘降组织压力也在不断的增加,仍需要不断的针对客运组织管理进行持续的优化,尤其是在充分利用先进的带有智能化特征的信息化设备和管理流程方面,例如带有智能化特征的旅客乘降组织模式优化、站房优化设计等。论文研究主要基于通过在大型高铁车站引入智能化技术或设备设施,进一步优化大型高铁车站旅客乘降组织方案和保障措施。论文首先通过收集国外铁路车站相关资料,与国内现状进行比对分析,应用人脸识别技术和大数据技术,研究提出开放式智能化旅客进站流线方案、半开放式智能化旅客进站流线方案和既有模式智能化旅客进站流线方案等三个基于智能化的高速铁路车站旅客乘降组织优化方案。通过从旅客运输组织者和旅客需求两方面综合考虑,结合旅客便捷性需求和车站的安全需求特征,提出符合国内现阶段高铁发展的为半开放式智能化旅客进站流线方案,并将该方案应用于广州南站旅客乘降组织的优化工作。最后,根据新的旅客乘降组织方案制定相应的突发情况应急处置流程、预案,以及设施设备保障措施等。