快递行业在中国经济发展过程中功不可没,可谓是国家支柱性产业之一,它的覆盖面很广,涉及到消费、金融、投资等领域。自2010—2017年,快递业的业务收入增加了6.7倍,由2010年的574.6亿元增长到2017年的4446亿元,同时,其在GDP中占比不断增大,正逐渐成为不可或缺的产业。但是,快递业在发展过程中亦存在着不足,比如:物流相关设施建设偏基础性、服务水平有待提高、内部管理缺乏规范化等。若想获得进一步发展,必须借助资本市场平台,即上市,因此在2016年,众多快递企业争相借壳上市。2015年10月,《国务院关于促进快递业发展的若干意见》颁布。自实施之日起至2020年,逐渐打造国内全面覆盖并走向国际化的服务网络,努力形成拥有先进技术、普及优惠城乡政策、提供优质服务的服务体系。同时,在保持当前市场规模的基础上,实现业务量500亿件和业务收入8000亿元的突破。除此之外,该意见还鼓励广大投资者投资快递板块,同时,大力支持各个快递企业进行兼并重组、走向国际化,推进“互联网+”快递。在以上大环境的支持下,圆通速递、申通快递、韵达速递及顺丰快递均审时度势,及时抓住发展时机,在2016年先后借壳上市。虽然现有文献中关于借壳上市的研究已有不少,但是,快递公司借壳上市时间仅仅在2016年,至今时间较短,有关快递行业借壳上市的研究题材不全面,且缺乏对比与统一,因此,本文选取“二通一达一顺丰”四家快递公司,对四家快递公司借壳上市的动因进行梳理,并计算分析它们在上市前后的较长期与短期绩效,以期在研究四家快递公司借壳上市方面有所贡献,并为其他快递企业借壳上市提供相应对策及建议。首先,文章对选题原由进行解释说明,并界定相关的借壳概念,同时,梳理了本文写作思路,提出研究方法及创新点;其次,在国内外学者研究的基础上,对民营企业及快递业借壳上市动因、绩效的相关文献进行了综述;然后,阐述了寻租理论、效率理论、信息信号理论以及协同效应理论等与借壳上市动因、绩效相关的理论,并结合快递业特点进行了简单分析;接着,本文分析了“二通一达一顺丰”四家快递公司借壳上市的动因,并进行了相关的总结;之后,则分别采用事件研究法与会计指标研究法计算了“二通一达一顺丰”四家快递公司借壳上市前后绩效,并分别进行相应地数据分析与总结,也在一定程度上验证了借壳上市动因的合理性;最后,得出该文章的研究结论与对策建议,根据前文中对“二通一达一顺丰”的上市动因与绩效分析,得出快递业借壳上市的研究结论,同时,提出关于四家快递公司及其他快递企业的对策和建议。