郭家河煤矿矿井设计规模500万吨/年,系统配套能力可达800万吨/年,煤炭产品外运前期完全依靠汽车,后期采用火车与汽车两种运输方式并存。矿井设计中,针对郭家河煤矿超大型矿井的运量及生态环保型矿井的建设要求,采用何种装运方案最佳成为难点。采用汽车地磅计量和闸门装车,装运方式太落后,煤炭不可避免要落地装运,严重污染环境,煤场管理亦将相当混乱,与建设现代化生态环保型矿井的要求极不相衬。如何提高汽车装载技术与装备技术水平是郭家河煤矿急需解决的问题。本论文以解决郭家河煤矿汽车装运难点为选题,根据实际将快速定量装车站的设计、建设、工业试验等内容加以阐述,煤炭汽车发运快速、智能化对发展第四代生态环保型矿井的建设意义重大。论文阐述了汽车快速定量装车站建设的背景、讨论方案、设计选型过程、建设过程、工业性试验过程,最终从社会效益和经济效益两个方面对国内第一座汽车快速定量装车站的建设予以肯定,同时针对第一次设计中存在的问题进行了表述,希望在后续汽车快速定量装车站的建设过程中能够避免,为我国汽车装车的发展做出贡献。