人口就业和环境治理成为我国下一个五年经济和社会发展目标体系中的重要组成部分。在我国经济正处在重化工业化阶段情况下,同时把人口就业和环境治理解决好是一项非常复杂艰巨的任务。 理论界一般认为工业化是一个农业部门和劳动力比重不断下降,工业部门和劳动力不断上升并最终在国民经济中占据优势的过程。本文认为这一观点只抓住了工业化的现象,没有抓住工业化的本质,指出工业化过程是包括资源配置方式转变、技术变迁和制度变迁三个方面的综合过程。工业化道路就是实现工业化的途径。本文把以环境和人口作为分析视角的原因以及他们各自对工业化道路影响的特征进行了分析,认为人口因素与环境因素在工业化过程中,在经济基础薄弱、技术条件落后、思想观念保守的条件下体现为一种负相关关系:而且人口因素对工业化影响的特征表现出来的是“即时性”,而环境对工业化影响的特征表现出来的是“延迟性”。以此为依据建立了工业化道路选择可能性曲线,并提出人口影响系数和环境影响系数两个概念,作为本文主要的工具来分析环境和人口对工业化道路选择的影响机理。 欧美等发达国家工业化发展道路选择的经验教训对我国工业化道路的选择具有很强借鉴和警示意义。这些国家工业化的整个过程经历了由传统市场经济向现代市场经济的过渡,走了一条“先污染,后治理”的弯路。据此本文的分析也分为传统市场经济和现代市场经济两部分,对人口和环境对工业化道路选择的影响机理进行分析。在传统市场经济阶段,解决就业问题是这一阶段工业化的首要任务,就业对工业化发展方向产生强有力的制约;由于环境污染程度、资本、技术、制度等方面的原因,对工业化道路选择的制约能力很小。由于当时就业对整个经济的影响力要远远的大于环境对整个经济的影响力,经济就走上了重视眼前利益,忽视长期利益;只重经济发展,忽略环境保护的道路。在现代市场经济阶段,就业问题地有效解决,生态环境地持续恶化,经济实力地显著增长,技术水平地长足进步,特别是政府对国民经济宏观调控地加强,使人口对工业化道路选择的影响力逐渐减弱,而环境影响系数则呈现出增加的趋势。人口和环境对工业化影响力的变化,对社会资源配置、技术发展和制度变迁也产生了影响,进而改变了工业化发展的道路。使工业化走上了一条均衡发展的、和谐的工业化道路。