港口的三维模型是船舶操纵模拟器视景系统的重要组成部分,它是利用计算机图形图像技术,对港口场景进行三维建模,将港口实际场景虚拟化、信息数字化,为模拟器船舶操纵提供一个包含有多维信息的虚拟港口场景,学员进行模拟器训练,能够产生“沉浸”于等同真实港口环境的感受和体验,从而熟悉港口环境,熟悉船舶进出港口的各种航行操纵,最终实现学员通过模拟器训练,能够达到近似等同于实船训练的效果。港口区域一般面积广阔,地形复杂,对其地形建模就会占用模型数据库大量的多边形,属于大场景虚拟仿真。而且海河沿岸建设模型数量多又复杂,仅对港口进行简单三维建模就会生成庞大的三维模型数据库。而要创建更加逼真的三维场景,就需要更细致的三维模型,越多细致的模型需要越多的多边形数量,从而导致三维数据库过于庞大,最终反而影响仿真系统的运行效率。在模拟器系统开展的应用研究科研项目中,天津港港口区域面积宽阔,港口模型复杂,建模过程出现许多模型分布不合理、模型重复建设、模型面片的数据冗余超常等问题,加上项目时间进度较紧,造成建模仓促,没有很好的处理模型数据库结构和大小问题,最终建成的港口三维模型数据库过于庞大,模拟器系统加载港口视景费时且困难,漫游运行更出现面片丢失、模型走样以及图像迟滞等现象。庞大的模型数据库对建模过程中计算机硬件条件也提出很高的要求,对模型的维护也造成很大困难。港口码头是分阶段进行建设的,在后期的数据库维护中免不了要对模型进行编辑和增减。论文以天津港为研究对象,基于MultiGen Creator建模软件,对天津港口三维数据库进行重构优化。结合Creator的各种建模技术以及模拟器系统提供的各种建模插件,对数据库系统结构进行重新构建,构建一个不仅便于建模更便于管理的优秀的三维数据库结构系统,同时对地形三维进行重新建模,对实体模型进行优化,解决三维模型的“真实感”和“实时性”的矛盾。