资本、土地、劳动力是构成生产过程的三大要素,其中劳动力因素不仅仅代表着从事体力活动的职工,还泛指各种从事智力劳动或其它形势的以人力资本投入生产过程中的“人”因素。随着社会的发展,科技的进步,世界经济也逐步由第一、二产业为主转到第三产业为主的经济大环境。在这一系列进步和发展中,人的因素是不可替代的,国与国之间的竞争是综合实力的竞争,而综合实力又取决于各国的人力素质。企业之间的竞争更加如此,可以说人力资源对一个企业的发展尤为重要,成功的企业可以提高效率,充分挖掘员工才干和智慧,为企业创造更多的经济效益,而人力资源运作不良的企业可能会面临逐步走向衰败的危险。那么如何挖掘企业内部的人力资源,其中最为关键的要素就是利用激励机制。激励原理的产生已有很长一段时间,在国外尤其是西方发达资本主义国家,激励机制在企业中运用较为普遍,也产生了较好的经济效益。但是我国在社会主义制度下,拥有多种经济组织形式,尤其是国有企业目前仍广泛存在于社会经济,而国有企业普遍墨守成规,没有意识到激励机制的作用。JZ公路有限公司为一家成立了十多年的从事公路经营的公司,虽然普通员工工作环境相对稳定,但普通员工的流动率较高。随着我国公路建设的飞速发展,公路建设企业逐渐增多,行业竞争越来越激烈,导致公司近年来效益增速有减缓继续,员工收入得不到持续增长,内部埋怨声四起。在内外部环境变化下,JZ公司如何抓住机会,调动员工积极性及吸引优秀的外部人力资源加入等成为JZ公司当前的主要问题之一。对JZ公司的人力资源结构进行了分析,通过调查问卷及定性分析,发现JZ公司在激励方面存在较大的问题,主要包括企业文化建设薄弱、薪酬体系薄弱、培训机制不够健全以及员工职业发展通道不畅通等问题。JZ公司可以通过设计合理的薪酬体系来加强物质激励。对JZ公司实行岗位分析,预计对JZ公司岗位级别分为七级,从岗位对公司业绩的影响、岗位对任职者的要求、岗位的工作性质、岗位工作环境以及岗位工作特征几个角度进行分析。然后利用“薪点”方法对JZ公司薪酬体系建设提供了思路。在物质激励方面,提出员工持股的可行性分析。在晋升激励方面首先要规范晋升的途径和方法,提出了符合JZ公司的晋升标准即具有岗位任职资格、能够胜任相应的岗位、业绩考核符合JZ公司要求。针对JZ公司部分岗位竞争压力比较大,提出适当对收费岗位进行分队,以便达到合理的岗位竞争压力比。JZ公司存在职业发展通道不明确的状况,从JZ公司晋升的通道层次、通道宽度等分析,提出JZ公司可以把员工分为技术岗和管理岗,技术岗又可以细分为若干组,每个组里面都对应着职业发展通道,并且以图例的形式标明JZ公司员工职业发展通道。针对JZ公司企业文化建设薄弱,提出要加强员工精神层面的激励,重新搭建公司文化体系,从公司团队合作方面、管理者的管理方式方面以及员工的办公环境方面建设JZ公司一种具有激情的文化。本文也存在不少有待完善的地方,对于JZ公司的激励机制研究没有从改变JZ公司组织构架入手,只是针对当前的组织构架提出一些合理性的建议,没有对其不合理的组织构架提出革命性的改变措施。在运用各种激励方案设计上,大多以定性为主,缺少更多定量更加深入的分析。