当前由于多项目管理被越来越多的企事业单位采用,多项目管理的研究也已经成为企事业管理研究的前沿性课题与理论实践的热点和焦点。当企业在实际的多项目管理实践时,同时运行多个项目,将会出现有限的资源在不同项目之间资源的分配问题,冲突往往就会变得凸出。因此企业要想在激烈的竞争环境下生存下去,就必须在多项目环境下有效、合理配置各种资源,从而才能降低项目的运营成本,达到企业的预期的经济效益。多项目管理的环境往往是工期一定的条件下资源平均分配的问题。论文的研究是在吸收国内外最前沿的理论与实践的基础上开展的。首先,在论文的第二章系统阐述了项目管理、多项目管理和群项目管理问题的区别与联系。第三章详细介绍了某航空研究所的状况以及多项目管理的应用。第四章借鉴和总结了常用的解决资源优化配置的问题的思路以及相关的计算分析方法。第五章对前文研究的理论成果进行了案例分析,在此研究的基础上,可以清楚的发现多项目的资源优化配置问题是一组复杂的项目资源组合选择与优化问题,常用的组合选择优化模型无法达到资源优化的结果,并且优化的效果十分有限。在分析了多项目资源优化配置问题的基本结构,研究了多项目管理的要素之间的联系,基于此建立了多项目资源配置的数学模型——设计结构矩阵(DSM)。根据在固定工期条件下的资源优化配置问题的特点及其数学模型,论文提出的一种较为新颖的设计结构矩阵,在采用最优配置和信息联系共享条件的情况下,该方法进行了系统模拟研究,仿真结果证明该理论可以较好的解决了在相同的条件下,各个项目间的资源协调与平衡优化的问题。