长江作为我国重要的内河航道,具有运输成本低、运载量大的特点,与其他运输方式相比具有独特的优势。随着国民经济的快速发展、工农业生产及人民生活水平的不断提高,我国对石油、液化石油气及化学品原料等危险品的需求日益增长。而与普通货物相比,危险品具有易燃、爆炸、腐蚀、毒害及放射性等危害特性,对安全性要求高,在运输、装卸过程中稍有不慎,便有可能造成人员伤亡、财产损失和环境污染等严重后果,随着长江水上危险品运输的快速发展,发生危险品事故的风险或危险性也在不断增大,在“可持续发展”的指导思想下,长江危险品水上运输的安全问题备受社会各界关注。因而,对长江危险品水上运输的安全进行评价研究具有重要的现实意义。本文以长江危险品水上运输评价为研究对象,通过分析长江危险品水上运输的的发展现状,并分析研究了长江危险品水上运输安全的影响要素。同时选取从人的因素、船的因素、环境因素、货物本身以及管理因素五个层面构建长江危险品水上运输安全评价指标体系,并根据相应规范及研究成果,给定了评价等级,同时选择组合权重计算方法来确定指标权重。根据集对分析方法原理,以及长江危险品水上运输安全的评价涉及诸多不确定因素,运用集对分析方法来对长江危险品水上运输安全系统进行表达和刻画,建立长江危险品水上运输安全集对评价模型。引入安全度概念建立长江危险品水上运输安全评价指标的安全度等级,根据长江水上危险品运输的实际情况确定其安全度评价等级,即完成对长江危险品水上运输安全的集对综合评价。以芜湖海事局管辖区域为例,运用建立的长江危险品水上运输安全集对综合评价模型计算出芜湖海事局水上危险品运输的联系数主值为0.284,对应的芜湖海事局水上危险品运输安全度评价处于较安全等级,说明芜湖海事局危险品水上运输的安全处于相对安全的水平。通过上述研究,提出了一些提高长江危险品水上运输安全的对策,以期为长江危险品水上运输实现安全、绿色、可持续发展提供参考,论文采用的集对分析方法可在水上交通中推广应用,有一定的价值。