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大跨高墩曲线连续刚构桥结合了曲线梁桥和刚构桥的受力特点，加之高墩、大跨的柔度较大，使结构分析变得复杂。本文以太枣沟大桥为背景，采用韩国有限元软件MIDAS／Civil建模并计算，旨在分析大跨高墩曲线连续刚构桥的变形特性，并对大跨高墩曲线连续刚构桥的非线性计算做了初步分析。全文主要包括三大部分： (1)讲述悬臂施工设置预拱度的原理，从而推导曲线桥悬浇施工时预留位移的一般计算公式。 (2)考虑施工过程，分析梁体自重、预加应力、挂篮荷载、二期恒载及汽车活载等因素单独作用下，对结构变形的影响。从而正确指导悬臂施工时预拱度的设置，保证结构成桥后达到理想的线形。 (3)介绍几何非线性分析的方法，对最大悬臂状态及汽车活载作用下结构的线性和非线性变形分析结果做比较。