装备功能的日渐强大,带来了装备可靠性的下降,维修保障费用也不断增加。将装备的维修性纳入到设计阶段,并在投入生产之前就对其维修性作出评价,有利于及时发现维修方面的设计问题,并及时作出改进。本文结合维修仿真,建立了装备维修性设计综合评价模型。本文所做的主要工作如下:第一,确定装备维修性设计评价的指标集,将维修性影响因素分为维修可达性,人机工效和维修任务三个方面。又将维修可达性划分为实体接触可达、拆卸可达、视觉可达;将人机工效指标分为舒适度和劳动强度;将维修任务指标分为维修时间和标准化、互换性和防差错设计。基于此本文建立了三层次评价指标集。第二,对各指标属性的设计要求和评价方法进行研究,确定了维修仿真中的可达性,人机工效的评价方法,并确定了各评价指标的等级划分标准。第三,分析了 MODAPTS法和维修仿真在时间计算上的优缺点,提出了基于维修任务分段的时间计算方法。第四,对维修性各属性值进行了归一化处理,确定了各评价值对于评价集的隶属度函数。基于模糊评价方法,建立了维修性设计综合评价模型。最后,以某型飞机起落架的减震支柱为例,验证了本文提出的维修性设计评价模型的可行性,通过维修评价,得到该减震支柱的维修好,但人机工效指标一般的结论,并对该减震支柱的维修性设计提出改进意见。