汽车工业作为我国支柱产业,在国民经济发展过程中起到重要作用。自从八十年代外资进入我国,汽车工业开始了合资合作的道路。经过近三十年的发展,中国成为全球第一大汽车生产国,然而中国汽车工业却被跨国公司所控制。本文以国际垄断资本为核心,运用理论分析与数据分析相结合的方法,深入研究了国际垄断资本控制中国汽车工业的深层动机和方式,并在分析中国政策背景和本土汽车工业的基础上,提出了中国汽车工业应对国际垄断资本的原则和对策。全文共分四章。第一章探析了国际垄断资本的形成与特征,阐述了国际垄断的相关理论。为全文的分析打下理论基础。第二章具体整理了国际垄断资本在中国汽车工业发展的三个阶段,分析了国际垄断资本对中国汽车工业发展采取的控制方式,分为技术控制、产业控制、品牌控制,控制的结果是实现了巨额利润转移。第三章从内外两个方面深入探讨了国际垄断资本控制中国汽车工业的原因。从国际垄断资本内部来讲其深层动机是垄断资本的本性。从外部因素来讲,中国的产业政策和中国本土汽车工业的基础薄弱都为国际垄断资本控制中国汽车工业提供了条件。第四章提出中国汽车工业应对国际垄断资本的原则和对策,应该坚持主体性原则,走自主创新的发展道路,占据战略制高点。