随着社会经济的发展,我国城市化进程不断加快,在特大城市周围形成了以特大城市为中心、由若干副中心城市和卫星城镇组成的都市群,例如我国的环渤海京津冀地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区等。就我国交通运输现状来看,交通基础设施网络还不能适应都市群经济迅速协调发展的要求,特别是不能满足不断增长的城际客流需求。城际轨道交通具有全天候、运能大、用地省、节约能源、安全性好、环境污染小等优点,是国内外都市群城际交通的首选方式,对都市群可持续发展起着积极的引导作用。因而对我国都市群内城际轨道交通系统进行研究,具有十分重要的理论意义和实践意义。 本文以我国都市群内城际轨道交通系统为研究对象,以国外城际轨道交通运输的成功经验为参考,以系统思想为指导,采用定性与定量相结合的方法,对城际轨道交通系统的若干问题进行了研究。主要内容如下:首先对城际轨道交通进行系统分析,包括通过与其他交通方式的比较界定其概念以及城际轨道交通功能和特点的阐述;接着以长江三角洲经济区为背景,介绍了区域客流预测方法以及城际轨道交通路网规划的原则和方法;其次对城际轨道交通路网规划的评价方法进行了研究;最后对城际轨道交通引入城市与其他交通方式的衔接、运输组织模式和其资金筹措方式等进行了探讨。