随着我国经济社会结构的不断变革,城市化进程不断加快,城市化发展导致城市下垫面情况发生改变,不透水面不断增加,区域的自然水文状况造成了很大影响,造成我国许多地方出现严重的城市内涝问题。鄂州顺丰国际机场的修建,会导致鄂州花马湖流域下垫面情况发生变化,影响花马湖流域原有的水文循环,未来花马湖流域可能发生更大洪涝灾害。为保障花马湖流域城市整体的防洪排涝安全,顺丰机场建设降雨径流分析及防洪影响研究,一方面有助于花马湖流域根据自身情况,制定相应的城市发展规划,促进城市的科学健康发展,为全国其他地区城市化建设所引发的洪涝灾害等问题的研究和解决提供借鉴;另一方面通过分析大面积填湖下花马湖流域水文变化,可以为研究城市化发展导致湖泊径流变化情况提供理论支持。鄂州市顺丰国际机场的建设会使花马湖流域下垫面情况发生改变,影响流域水文循环情况。本文以花马湖流域为研究对象,通过遥感、线性回归、滑动平均、小波分析等技术研究对复杂的花马湖流域进行降雨、蒸发、湖泊变化规律分析;根据规律分析建立花马湖新安江模型,利用1964-2015年间花马湖流域降雨径流深资料检验模型的适应性和结果精度,然后模拟机场建设前后土地利用类型情况在不同降水频率下的变化,模拟2020年土地利用类型下典型洪水径流及水位变化情况,分析了鄂州顺丰机场建设所引发的洪涝灾害变化;根据相关资料预测花马湖流域未来机场建设情况及城市化格局情景,探讨花马湖流域机场建设下导致其空间格局变化,从而引起的流域径流变化和典型洪水变化情况,揭示大面积城市化发展与流域径流过程的内在联系。利用花马湖流域新安江模型模拟了2000-2020年城市化发展下的年径流量,分析不同IMP在不同情况的变化情况,发现:在降水频率为50%,降水量为1260mm的情况下,2000年的径流深为403.2mm,径流系数为0.32,2014年的径流深为516.6mm,径流系数为0.41,2020年的径流深为617.4mm,径流系数为0.49,随着IMP的增加,径流量和径流系数均有所增加;然后通过选定的典型年洪水条件下对不同排水方案进行径流模拟,对比不同排水方案下水位,发现方案4在1998年百年一遇暴雨模拟情况下相对方案1水位下降0.93m,水位下降明显,选择方案4为暴雨期间排水方案最佳。