车载自组网(Vehicular Ad Hoc Network, VANET)是智能交通系统(Intelligent Transport Systems, ITS)的重要基础,它旨在建立一个车辆间通信的平台,为驾驶员提供周围车辆的状态信息和实时路况信息。车辆间的通信是VANET的重要基础,其性能的优劣直接影响VANET的通信质量。车载自组网具有车辆高速移动性、车辆密度的不稳定性、信道易受干扰等特点,此外,不合理信道分配易造成信道负载的不均衡,以及局部拥塞等问题,对VANET信道的优化和分配等技术的研究得到学术界的重视,成为该领域的研究热点。本文在VANET信道优化和分配、拥塞预防,以及数据的安全传输等方面进行了研究。为提高网络容量及信道利用率,本文探讨了一种基于混合分配的VANET信道优化策略。分析了接口数与信道分配策略之间的关系,重点探讨了在混合信道分配策略下接口的分配和信道使用方案。在网络拥塞控制方面,本文针对车载自组网的特殊性,探讨了一种基于缓冲区优化的拥塞预防策略,对缓冲区内的消息包进行管理,以缓解缓冲区的压力,降低网络拥塞发生的可能,并对缓冲区碎片进行存储空间的优化管理。针对车载自组网中一些敏感数据安全保护的需要,本文探讨了一种基于端到端协商的VANET安全传输策略。该策略给出一种适合VANET的公钥获取方式,再通过协商产生会话密钥,最后利用会话密钥对传输的数据加密,从而完成安全传输过程。