【摘 要】
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对于民航企业,维修用器材年采购、维修费用占到了民航企业运行成本的13%~20%,因此对于维修用器材的成本管理对于整个公司的成本控制就变得特别重要。各公司一直主要从规划订货
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对于民航企业,维修用器材年采购、维修费用占到了民航企业运行成本的13%~20%,因此对于维修用器材的成本管理对于整个公司的成本控制就变得特别重要。各公司一直主要从规划订货批次、数量等方式降低采购、仓储成本,但随着机队的更新换代,在老旧飞机逐渐退役的同时,配套的航材储备并没有得到处置,消耗了库存空间,产生大量管理成本。仅以海南航空股份有限公司为例,目前统计出的闲置器材占比就达到了 11.53%。国内民航企业及供应商对于闲置器材的认识从放任自流到逐渐管理再到成本控制的阶段,但尚缺乏对于闲置器材从产生原因到控制的系统性研究,对于闲置器材的处置也多采用单件号询价、销售的方式。鉴于此,开展对闲置器材的管理以及优化问题的研究具有很强的实际意义和应用价值。论文首先对国内外研究现状及目前闲置器材管理的发展情况进行了回顾,通过对历史数据的分析,借助科学手段,尝试从闲置器材定义、采购预测、管理控制、闲置处置等方面讨论闲置器材的管理优化。围绕海南航空股份有限公司的航材管理结构,结合实际工作,对文中提到的管理思路进行检验,从而实现降低公司闲置器材比例,控制成本的目的。论文主要包括七部分的内容,分别是导论、文献综述与理论基础、闲置器材管理的产生与行业管理经验、海航闲置器材管理的现状分析、海航闲置器材管理优化的案例分析、海航闲置器材管理优化的若干措施、结论与展望。
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