延迟容忍网络是一种通过节点机会通信的网络类型。由于该网络中节点不易预测的移动性模式和容易中断的连接,路由算法一直是DTNs中研究的重点。但是目前从节省能量消耗角度的路由工作较少,本文从节能的角度出发进行了研究。首先在第二章第一部分介绍DTNs的基本概念。包括对DTNs进行了模型构建与参数说明,简单的介绍了DTNs的应用场景以及对一些常见的网络及DTNs近几年的最新应用进行了介绍。在第二部分中介绍了DTNs中的经典路由算法与近几年来的研究成果。在最后一部分介绍了DTNs中仿真实验方法,包括网络性能评价指标以及一些优化措施,通过第二章建立了较为完整的DTNs的基本框架。在第三章中为了分析DTNs中能量消耗与传递率的平衡,引入了次模函数这一数学工具,对其定义与性质进行了简单分析介绍。通过对DTNs中消息转发与能量消耗进行建模分析,得到了DTNs的一个次模优化表达式。该表达式可以通过贪心算法求解DTNs中能耗与传递率平衡的次模最优解。在第四部分提出一种基于节点有效交互度和效用的节能路由策略。网络从节点有效交互度出发来进行转发传输速率控制,在节能与转发成功率之间自适应调整。当网络节点判断是否消息转发时,从节点效用出发,设置消息携带者转发概率。这样选择合适的节点进行消息转发,避免网络产生过多消息副本,同时可以保障消息的有效传递。仿真实验结果显示,与其它路由算法相比,本文提出的算法在保障传递率的基础上可以降低约6%～15%节点能量消耗。