公共设施作为城市及建筑的衍生物,是人们共用的一种物品,不仅能够方便人们的日常生活,还能够引导人的行为,提高整个空间环境质量,进而成为反映一个城市的生活质量、市民修养、城市建设水平的标志。然而随着经济和城市建设的快速发展,城市的功能日趋丰富和复杂,城市的公共环境与公共设施日益增多、膨胀和拥挤,使人们本就紧张、压抑的思想愈加强烈。如何使城市公共设施更高效、有序、方便的为城市居民服务,是设计师需要研究的问题。目前随着公共设施的发展,研究这方面的理论也越来越多,然而,更多的研究还只是围绕使用功能、形式美感等显性因素方面,缺乏对公共设施系统化设计的研究,理论联系实践的更缺乏。本文的创新点在于以济南长途汽车站公共设施为研究对象,运用系统设计的理论基础,进行对济南长途汽车站公共设施系统设计实践研究。本文的研究内容主要包括:运用市场调研及调查问卷的形式对济南长途汽车站公共设施存在的问题做客观分析,有这些问题得出影响公共设施系统设计的相关因素,进一步推出系统设计的理念、原则及方法,最后理论联系实践,对济南长途汽车站公共设施设计方案的实践研究。文章在公共设施系统设计理念方面着重研究标准化、批量化不等于系统化设计及体验设计在系统化设计中的应用。本课题以理论联系实践的研究方法意在利用系统的思维方式及其系统行为在公共设施设计的重要性出发,本着“人——社会——自然”的系统规律,对公共设施设计在景观、城市规划等方面,具有一定的指导意义和作用,使公共设施的设计真正从人的需求出发,营造能使人的美好价值得到充分尊重和发展的城市空间环境规律,并希望对我国公共设施设计领域提供必要的探索和有益的补充。