随着波纹钢腹板组合桥梁的大力发展，桥梁跨度的不断增大，对剪力键抗剪承载能力的要求也在不断提高，研究比传统剪力键受力性能更好的新型剪力键是当下专业领域的热点。目前，栓钉剪力键的研究基本成熟化，日本、欧洲、美国和中国的规范均有明确的设计要求，P B L剪力键在国内外均还没有形成统一规范对其计算作出明确规定。本文采用以Young-Ho Kim等人提出的帽型剪力键为研究对象，通过有限元分析、计算公式对比的方式，对该新型剪力键的抗剪承载性能进行研究，并分别与传统栓钉剪力键、PBL剪力键进行对比，本文作出了如下几个方面的工作：　　（1）概述波纹钢腹板组合梁桥的发展现状及结构特点，总结剪力键研究现状和存在的问题，介绍目前常用的剪力键类型和基本构造要求，介绍帽型剪力键的构造形式及相关推出试验。　　（2）建立与Young-Ho Kim剪力键推出试验边界条件相一致的数值模拟模型，考虑到模型对称性，采用半结构进行分析，对比试验与有限元分析结果，验证有限元模型的合理性。　　（3）采用有限元模型，研究帽型剪力键的钢板开孔直径的变化对帽型剪力键抗剪承载力的影响，验证Young-Ho Kim有关帽型剪力键试验结论，并对试验中未考虑到的参数（混凝土强度等级、贯通钢筋直径和钢板厚度）作进一步研究。　　（4）归纳栓钉剪力键、帽型剪力键和 PBL剪力键的抗剪承载力计算公式，以混凝土强度等级、钢板开孔直径、贯通钢筋的直径、钢板厚度为参数，分别将帽型剪力键和PBL剪力键的抗剪承载力计算公式计算值与有限元计算值进行对比，验证帽型剪力键计算公式的合理性，寻求PBL剪力键在各参数下的最优计算公式。　　本文对波纹钢腹板组合梁剪力键抗剪性能及其计算公式分析的研究成果，可对以后波纹钢腹板组合桥梁的工程实践提供一些有益的参考。