客运交通枢纽是客运交通网络的关键节点,其运营管理和客流组织,对客运交通网络起着至关重要的作用。在现有的技术水平下,利用定性分析的方法已经无法满足客运交通枢纽发展的需要,开发适合我国国情的客运枢纽数值实验系统,支撑客运交通枢纽全面协调发展具有重要的实际意义。客流集散特性和客流特性数据的调查方式繁多、数据量大,数据的采集方法、采集结束后如何对数据进行有效处理和分析对于客运交通枢纽数值实验系统的基础数据支持具有重要意义。论文以铁路客运枢纽为例,引入系统的概念研究客流集散问题。首先,研究了客流集散系统的构成,构成要素包括客流、设施设备和区域构成、环境及其界限、输入和输出、时间维等。其次,研究了基于图像处理的客流数据采集方法和过程,即“建立TXY数据库,将视频中的行人移动转化为时间轴上行人坐标位置的连续变化过程”。研究并实现坐标转换算法、图像坐标获取算法、判断旅客所处网格算法,完成客流集散数据采集软件的开发。论文还对旅客移动轨迹绘制和旅客速度估算进行了研究。最后将客流数据采集与分析的方法应用于北京南站地面层南进口客流集散系统,对录像采集数据进行校核、处理,对旅客速度的分布,客流特性对旅客速度的影响,截面的旅客到达时间分布等进行描述与统计。