建立桥梁养护管理系统能够有效的满足管理者对桥梁养护相关数据管理、安全状态评估、养护辅助决策分析、信息共享性等多方面需要。由于传统的桥梁养护管理系统通常基于C/S(客户端/服务器)模式,故已经不能满足管理者的工作需要。随着全球网络的迅速发展和普及,基于B/S (浏览器/服务器)网络结构技术的桥梁养护管理系统成为了桥梁养护管理系统的主要发展趋势。为了研究并开发出能够满足现代桥梁养护管理工作需要的桥梁养护管理系统,本文首先分析了桥梁养护管理系统的概念、国内外发展概况、主要类型等内容,并介绍了本文研究的背景及主要内容。在对Web-GIS技术进行研究时,本文分析了Web-GIS的定义、特征、模型组成,并且通过对桥梁专题制图和信息查询统计这两部分的研究来说明Web-GIS技术在桥梁养护管理系统中的应用。在桥梁养护管理系统评估体系研究中,本文分析了桥梁评估的意义和评估技术的现状和发展趋势,并在此基础上详细研究了桥梁的综合评估技术。桥梁综合评估是建立在AHP层次分析方法的基础上的,通过AHP层次分析方法的详细研究后,对AHP层次分析方法进行了改进并引入了“不确定型层次分析方法”。为了确定“不确定层次分析方法”中的权重,本文研究了集值统计原理,并讨论分析了集值统计原理在桥梁评估中的应用。为能较全面地反映结构的各部分的状况,本文引入了变权综合原理,它能反映综合决策中诸状态的均衡性,弥补了常权综合评估的缺陷。最后本文分析了不确定层次分析方法、集值统计原理、变权综合原理在桥梁综合评估中的应用,并举实例说明之。桥梁的技术状况预测是建立在灰色系统理论的基础上的。在对灰色系统理论研究之前本文首先分析了桥梁预测技术的发展现状以及桥梁技术状况的影响因素分析。在灰色系统理论研究的基础上,本文提出了桥梁技术状况预测的模型,并通过实际桥梁养护管理中的实例来说明技术状况预测模型在桥梁养护管理中的应用。在系统开发方法及开发流程分析的基础上结合了Web-GIS、桥梁综合评估研究、桥梁技术状况预测的结果,本文对桥梁养护管理系统网络结构、模块结构进行设计,开发出适合现代桥梁养护管理工作需要并且具有实用性的桥梁养护管理系统。