签订于20世纪20年代的《奉俄协定》不是孤立的事件。它是在复杂的东北亚国际关系中签订的，并对之后的东北亚国际关系产生了一定影响。 本文共分5章：1.中东铁路是东北亚国际斗争的一个焦点；2.《奉俄协定》是苏俄重新控制中东铁路的举措；3.《奉俄协定》是日本向苏俄妥协的产物；4.《奉俄协定》是20世纪20年代军阀混战时期外交的一个反映；5.《奉俄协定》对东北亚国际关系的影响。 第1章在重点论述了中东铁路在东北亚国际关系中的地位以及十月革命前俄、日等国争夺中东铁路的历史过程的同时，进—步说明了20世纪20年代以中东铁路为重要内容的《奉俄协定》的签订是有其历史的必然。 第2章分析了十月革命后苏俄对中东铁路的态度以及欲重新控制中东铁路的变化过程。最后，通过《奉俄协定》最终达到了再度操纵中东铁路的目的。 第3章对日本在中东铁路上向苏俄妥协的原因进行分析。共分三点：国际外交上的困境；中国对日本的压力；苏俄因素的制约。日本为了实现自身利益的最大化，在中东铁路上牺牲中国利益向苏俄妥协、让步，从而使苏俄顺利地签订了《奉俄协定》。 第4章剖析了在20世纪20年代的中国军阀混战的情况下《奉俄协定》是如何由奉系军阀和苏联签订的。《奉俄协定》就是奉系军阀为摆脱问鼎中原的后顾之忧，向苏俄妥协的产物。 第5章是本文的重点。在这一章里主要分析了《奉俄协定》签订后东北亚地区并未太平。《奉俄协定》引起了东北亚国际关系的一些变化，即中苏、奉苏，中日、奉日，日苏三对双边关系的互动。 全文约3，3000字。